2024年6月12日，中國鐵路蘭州局集團有限公司傳來喜訊，由交大光芒建設的供電調度運行管理系統（PDMS）順利通過竣工驗收。該項目成功實施，不僅標志著蘭州局供電調度能力躍升至全新水平，也助力提高鐵路供電系統的安全性和穩(wěn)定性、優(yōu)化列車調度和控制、提升鐵路系統的智能化水平、降低運營成本。據悉，該項目從建設初期到項目終驗，多個亮點紛呈：

一、難度高：公司首次采用國產化系統與軟件，除了滿足項目本身要求外，還需與現有系統順利集成，且還面臨著高標準的三級等保要求，需要確保整個系統的物理、網絡、主機等6大安全，確保系統自主可控，困難多，挑戰(zhàn)大。

二、規(guī)模大：該項目是全路12個供電臺PDMS新建，6個供電臺與SCADA聯動，1個調度臺與2個行調臺融合，是當前國內最大的PDMS系統。

三、工期緊：從項目啟動到項目終驗，只有短短6個多月時間，中間包含春節(jié)假期，總工期只有163天。

四、影響廣：該項目的順利實施提升了鐵路供電調度效率與安全性，優(yōu)化了對列車的調度與控制，為鐵路行業(yè)樹立了新的技術標桿。

面對重重困難，光芒人頂住壓力，派出黨員骨干、技術強將日夜奮戰(zhàn)在一線，項目驗收前，項目組平均要從八點半工作到凌晨兩點，七天無休，終于在規(guī)定時間內完成項目建設并通過驗收。

蘭州鐵路供電調度運行管理系統的實施，是公司秉持創(chuàng)新驅動的發(fā)展理念、因地制宜發(fā)展新質生產力的最新成果。未來交大光芒將繼續(xù)貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，不斷推動技術創(chuàng)新和產業(yè)升級，助力中國鐵路“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”。